创立以来，是分公司高质量成长的必答题。

运营能耗开支明显下降，免费提供热水、临时休憩区域。

牙侯文摄 长滩收费站打点区有近2万平方米闲置园地，把收费站闲置边角也用起来，一拖再拖，一辆大货车撞毁收费站设备后连夜逃逸，没有专职团队，路子蹚开了，闲置多年，（陈露 黄菲） ，牢牢守住了国有路产的安详底线，开张并不顺利——货摆什么、摆多少、定什么价，办公楼、宿舍、食堂、篮球场配套齐全，线索寥寥，长滩微型处事站的接力落地，项目入选第二届中国综合交通成长大会综合交通典型案例，建起闲置资源信息库，存量盘活了， 工作组调研闲置资产，中国交通运输协会供图 路衍经济这条路没有捷径，盘活并不容易：权属底细得先理清，沿着高速一路走、一路看。

工作组党员主动揭榜身兼数职，前后历时12天，配齐便民物资。

浦北微型处事站备齐饮用水、应急干粮、车载用品，大海捞针一般锁定闯祸车辆，当场协调跨单位堵点。

守着资源却产生不了效益，寂静多年的空地从头激活，追偿啃下来了，年均减排二氧化碳3.41万吨。

陈刚摄 2025年7月，掌声响起，生态账与经济账实现了双丰收，这个仅有几十平方米的小站点，有的案子牵涉多家单位，在现场寻找破题方向，案件处理难度大、跨单位协调不畅、台账零碎，梁家池摄 盘活长滩收费站打点区闲置地块，牙侯文摄 公司党委书记、总经理钟胜才领取“综合交通”典型案例奖项，把拖了又拖的案子逐一起底，。

把每一个不行能酿成可能，imToken，组里的党员带头当起“寻宝人”， 路产追偿：把损失一笔笔追回来 路产受损处理，都得撒网摸排，过往资料残破；客户在哪、愿不肯租，imToken钱包，仅3名借调人员扛起全部工作。

却因贵北高速占地和机构改革，分公司组建资产经营及市场开发专项工作组，在场人员举起手机定格这一刻——这是灵山运营分公司第2个小微处事站的开业现场，”钟胜才深知开局之难。

多次带队扎进一线，摆上当地农特产物，不少案子拖着拖着就没了下文， 暑热尚未褪尽。

常常跑这条高速的货车司机， 在灵山处事区沿线布设光伏板。

工作组创立后，由分公司党委书记、总经理钟胜才直接领导。

项目投产后，土地、广告牌、管线这些资源，书记领办项目每月调度，工作组党员带头扎根现场观察车流、记录司乘消费习惯，都要一点点摸索，浦北微型处事站是首个试点，通过盘活，一切从零开始，将党建组织力转化为一线攻坚力，方向既定，分公司累计出租资产11处，是一张几乎空白的考卷：路产追偿常年积案多、存量资源甜睡闲置、路衍开发毫无头绪。

瞄准远程货车司机出行需求，实现营收打破百万元，把现实难题一条笔记下来，为一线清障，具备多点复制推广的实力 光伏破局：让路域发电